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为什麼運梁車专門設計預制梁運輸機械

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为什麼運梁車专門設計預制梁運輸機械

發布日期:2017-06-16 00:00 来源:http://www.bdywzx.com 點擊:

  運梁車是为分路橋梁架設专門設計的預制梁運輸機械,主車設置四缸或六缸柴油機細四級減速为整車提供驅动力,在未端驅动为輪邊大齒輪或行星齒輪傳动。

 

  一般者設有多個前進檔和後退檔,副車設單缸柴油機为液壓轉向提供动力。運梁車兼有運梁和給架橋機喂梁的功能,用于架橋工地、預制梁場等。

 

  輪胎運梁車道路處理。道路縱坡不大于4%,橫向坡度不大于3%。

 

  兩跨之間濕接縫應鋪設10mm鋼闆和10号工字鋼焊接而成的框架連接闆連接,保證運梁車跨濕接縫時平穩可靠。梁面的垂直鋼筋臨時打彎以免刺穿輪胎,張拉坑用沙袋或枕木臨時填平。

 

  運梁炮車在箱梁上行走,必須有兩片箱梁連在一起(運梁車輪距为205cm),使運梁車行走在兩梁的腹闆上。箱梁面必須進行相應的處理,方法是先把兩片箱梁翼闆鋼筋焊起来。


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